On the other hand, a smaller set, 155/65 R14, was half the price, including a set of new wheels. 14-in wheels are widely used for a vast majority of mini-cars such as Daihatsu Tanto, Move and Suzuki Wagon R, and that makes a huge difference in price.

We were not too fond of 15-in wheels, so 14-in were our choice!

オートアールズというカー用品店で、アルミホイールとセット販売のスタッドレスタイヤを購入！

タイヤはブリジストンのブリザックREVO GZ、ホイールはベスト株式会社のクレールMD10。

合計で71,600円が、セット価格で交換工賃&税込みで48,600円になりました。(購入日11月7日)

We got a set of studless tires along with aluminum wheels at an auto shop called Auto R's. 

The tires are Bridgestone's Blizzak REVO GZ and the wheels are BEST's Claire MD10. 

It summed up to 71,600 yen, but it was slashed to 48,600 yen, tax included (on Nov 7.)

こちらがスペーシアカスタムの標準タイヤ165/55 R15です。

Here's the standard tire, 165/55 R15, for Spacia Custom.

このホイールに比べ1インチ、タイヤ幅も1センチ小さいですが、インチダウンした感じは全くないです。

The new wheel is one inch smaller and the tire is one centimeter narrower than this, but it doesn't look "downgraded."  
 

晴れの日も雨の日も標準夏タイヤと変わりはありません。スタッドレスタイヤは夏タイヤより濡れた路面で滑りやすいと聞いたことがありますが、スピードを出す運転はしないので、今のところ違いは感じられていません。
Either in wet or dry conditions, there's not so much difference from the standard tires. I have heard that studless tires don't perform as well as summer tires in wet conditions, but I can't tell any difference at the speed range I drive.

また雪道、凍結路でも運転してみたいのですが、まだ今季は雪がパラついた程度なので、こちらもまた試せていません。寒さは苦手ですが、雪道は運転してみたい。

We have had only a sprinkle of snow this season, so I haven't been able to drive on a snowy or icy road. Though I'm extremely sensitive to cold, I would love to try them on snow.

タイヤの転がり抵抗も夏タイヤと特別な違いは感じられないので、アクセルを離しての減速も標準タイヤと同じ感覚です。

Rolling resistance seems to be the same as far as I can tell. So you can drive without paying too much attention to your throttle work when you are slowing down.

結論から言えば、乗り味が柔らかくなり、快適性が格段に上がりました！道路のつなぎ目を超える時なども、以前は気持ち減速しないと音も振動も大きめでしたが、このタイヤでは特に気を使うことなく運転が出来ます。

The tires give you a soft and comfortable ride. You don't have to be too careful when you drive over joints or bumps on the road to make your ride smooth and less noisy.

夏タイヤと冬タイヤという違いがあるので単純なインチダウンの結果ではないと思いますが、この違いは驚きました。あまりにも静かに、そして振動もなくなったので、次の夏タイヤはホイールごと交換してインチダウンしてもいいかもなんて話をしているほどです。

I know that summer tires and studless tires are completely different, and thus the ride should not be the same, but I was surprised how much difference those wheels can make. We liked the comfortable ride so much that we talked about replacing the standard 15-in set of wheels and tires with a new 14-in set when they have been worn out. 

ちなみに燃費はリッター18.7～20km程度。最近チョイのりばかりなので20km/Lを切ることが多いですが、夏タイヤとあまり変わらない印象です。

Fuel economy on these tires is almost the same. It is somewhere between 45.1 and 47 miles/US gal. It may not look too good, but it is because we haven't been driving long distances lately.

タイヤは乗り心地、安全性に直結する部品なだけに、安ければよいというものではありません。しかし、今回のインチダウンは値段も安く、快適性も上がり、満足のいく結果になりました。冬タイヤ選びにも色々な選択肢があることを知っておくといいですね。

Tires are important parts that directly contribute to your safety, so cheaper tires are not always a good choice, but this time, we were able to get a cheaper and more comfortable set of tires. I think it's good for you to know that there may be a better option when you get winter tires.

今回の記事がスペーシアカスタムに乗っている方の参考になれば幸いです。

I am happy if this article can be of any help to those who drive Spacia Custom.

▲納車から1か月。ピカピカのスペーシアカスタム。

First impression of this car.  

スペーシアカスタム ハイブリット機能せず | No Hybrid Spacia Custom
▲納車から半年。ハイブリット機能が停止＆復旧しました。原因と解決策は？
Six months since we got this car. The hybrid system stopped working and recovered. Check this out!