遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます。当ブログでは今年も英語・写真・洋楽・闘病生活など様々なお役立ち情報を発信していきたいと思っています。どうぞよろしくお願いいたします。
It is a little late, but Happy 2018!I am going to keep posting useful articles on English learning, Western music, camera/photography and ME/CFS, so please look forward to my blog updates in this year as well.
さて先日、うちのスペーシアカスタムのタイヤがパンクしました。パンクの応急修理をする機会は滅多にないので、今後なにかの役に立つかと思い、記事にすることにしました。
About half a month ago, I got a flat tire on our Specia Custom. It is rare to get a chance to fix a flat tire, so I thought it would be of some help for someone if I write about it.
目次 | INDEX
▶パンクの状況 | How did it happen?▶応急修理 | Emergency repair
▶あって良かったもの | Things that I appreciated
▶パンク修理 | Having the tire fixed
▶こうすれば良かった | It would have been better if....
▶まとめ | Conclusion
▶関連記事 | Related posts
パンクの状況 | How did it happen?
クリスマス、年賀状を出しに行こうと車に乗り、エンジンをかけ20mほど走った時点で音がおかしいことに気がつきました。大きな音ではなかったので、とりあえず目的地である郵便局(家から約1.2km)まで行こうとそのまま運転を続けました。しかし明らかに加速も鈍く、音も変わらずだったので、800mほど走ってから、車の通りの少ない団地の中に車を止めました。すると右リアのタイヤがパンクしていることがわかりました。
On Christmas Day of last year, I got in the car, started the engine and left for the post office to mail my New Year's cards. About 20 meters along the way, I noticed a strange noise coming from somewhere, but I decided to go on to see if it would stop. I also noticed that the acceleration was extremely dull, so I pulled over in a quiet residential area after running about 800 meters. I checked to see what was wrong, and then I saw that the right rear tire was punctured.
原因はおそらく前日に父がスーパーに買い物に行ったとき、釘が刺さったのだと思います。私の乗っている原付バイクでは一晩かけてゆっくりタイヤの空気が抜ける、いわゆる”スローパンクチャー”が今まで3度ありました。 今回もそれと同じ現象だと思います。(ちなみに私はパンクしたタイヤで四輪車を走らせたのは今回が初めてです。)
On the day before, my father went shopping for groceries. I suspect that that was when the tire picked up a sharp object such as a nail. I have had a slow puncture - a puncture in which the air pressure slowly goes down - on my motorbike three times. This time it happened to Spacia Custom. It was my first time driving a car with a flat tire.
車を止めてそのままパンクさせたまま帰ろうかと一瞬思いましたが、ホイールまで傷めてしまってはお金もかかるので応急修理をして帰ることにしました。
For a brief moment I thought I would just go home with this flat tire, but I decided to fix it because I did not want to damage the aluminum wheel.
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For a brief moment I thought I would just go home with this flat tire, but I decided to fix it because I did not want to damage the aluminum wheel.
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応急修理 | Emergency repair
車内で説明書を熟読すること約5分。やり方がわかったところで応急修理を開始しました。
Having read the manual for a good five minutes, I started fixing the tire.
Having read the manual for a good five minutes, I started fixing the tire.
まずは空気バルブのキャップを外し、さらに中に入っているバルブコアを付属の工具で外します。
First, remove the valve cap and turn the yellow tool counterclockwise to pull out the core.
First, remove the valve cap and turn the yellow tool counterclockwise to pull out the core.
それから応急修理剤を注入し、バルブを戻しそしてコンプレッサー(空気入れ)で空気を入れます。時間にして約5分程度でした。
Pour the repair liquid into the tire, put the core back and inflate the tire with a compressor that is equipped in the trunk.
ちなみに指定空気圧は運転席ドアの内側に貼ってあります。スペーシアカスタムの標準タイヤ165/55R15では240kPa(2.4kgf/㎠)です。
You can find the recommended tire pressure on a sticker on the driver side center pillar. It is 240kPa(2.4kgf/㎠) for the standard summer tire, 165/55R15, for Spacia Custom.
You can find the recommended tire pressure on a sticker on the driver side center pillar. It is 240kPa(2.4kgf/㎠) for the standard summer tire, 165/55R15, for Spacia Custom.
自分の車の指定タイヤ空気圧が分からない場合はここを見て確認してください。ただ、うちの冬タイヤはインチダウンして14インチのホイール[145/65R14]を履いているため250kPa(2.5kgf/㎠)です(説明書を見て確認しました。)
Look at the sticker first if you do not know what the recommended tire pressure is. However, the size of our winter tires is different from summer tires, so I looked up in the manual to find the recommended tire pressure. It’s 250 kPa(2.5kgf/㎠) for our winter tires, 145/65R14.
それから車載のコンプレッサーを使って空気を入れます。電源は12Vのシガーソケットです。
Then inflate the tire with a compressor that runs on electricity from the 12V power socket.
Then inflate the tire with a compressor that runs on electricity from the 12V power socket.
コンプレッサーの作動音は結構うるさいです。そのため夜中や朝方使う際には気を使うかもしれません。The compressor is very noisy so you might have to be careful when you use it at night or early in the morning.
注意点:このコンプレッサーは防水仕様ではなく濡らさないようにしないといけないので、雨の日に使うには不向きです。パンクはいつどんな時起こるか分からないので、これは困った点ですね。
NOTE: The compressor is not waterproof so you can't use it in the rain. Since you never know when or where you will get a flat tire, this could be a problem.
NOTE: The compressor is not waterproof so you can't use it in the rain. Since you never know when or where you will get a flat tire, this could be a problem.
タイヤが指定空気圧まで膨らんだので、様子を見ながら運転して帰ってきました。
After the tire pressure was back to the recommended level, I drove back home carefully.
After the tire pressure was back to the recommended level, I drove back home carefully.
そしてパンクしたタイヤを外し、1本だけ夏タイヤに交換しました。
And I replaced the temporarily fixed tire with a summer tire with my brother’s help.
And I replaced the temporarily fixed tire with a summer tire with my brother’s help.
The Spacia Custom is not equipped with a spare tire, but it has a jack in the trunk.
交換中のタイヤを車体の下に置いてあるのは、万が一ジャッキが外れた際に足などを挟まないためです。
We placed the fixed tire under the car while changing as a precaution if the car should fall off the jack.
夏タイヤの装着が完了。
Now the Spacia Custom is on a summer tire.
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あって良かったもの | Things that I appreciated
パンク応急修理キットの袋は分厚く、手では開けられませんでした。そのため、車に積んでおいた緊急脱出用ハンマーの柄の部分にあるカッター(本来はシートベルトを切断するためにあります)を使って袋を開けました。
The plastic bag that contains the liquid tire repair kit was so thick that I could not rip it open.So I used the cutter that is on the bottom of the handle of an emergency hammer. The cutter is supposed to cut the seat belt, but it was useful.
普段はこうして運転席のドアポケットに積んでいます。
We keep the hammer in the driver’s side door pocket.
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パンク修理 | Having the tire fixed
パンクしたタイヤは父が後日、タイヤ専門店のミスタータイヤマンに行き、修理してもらいました。刺さっていたのは長さが約3センチ、太さ約3ミリの釘だったそうです。パンク修理一本で費用は税込3,240円でした。My father took the flat tire to a tire shop, Mr. Tire Man, and had it repaired. The cause of the puncture was just a nail that was about 3cm long and 2mm across. It cost 3,240 yen, tax included.
また、使用済みの応急修理キットの液体は再利用ができないため、スズキの正規ディーラーにて新しいボトルを購入しました。こちらは税込2,808円。カー用品店では1,000円台で手に入るものらしいのですが、いざという時使えないと困るので純正にしました。
Also, you cannot reuse the repair liquid, so my father got a new bottle at a Suzuki dealer. It was 2,808 yen (tax included.) We could have gotten the same type of liquid for about 1,000 yen at a different car shop, but we prioritized reliability over economy.
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こうすれば良かった | It would have been better if....
ミスタータイヤマンの店員さんによると、応急修理キットの液体はその成分がタイヤの寿命を縮めてしまうそうです。そのためパンクを見つけたらまずコンプレッサーでタイヤに空気を入れ、それで空気が抜けてしまうような場合にのみ使うのが正解だったようです。According to the mechanic at Mr. Tire Man, it would have been better if I had just inflated the tire with a compressor without using the liquid because the liquid can damage the tire.
また店員さんのおすすめの方法として、遠出をする際には、冬には夏タイヤを一本、夏には冬タイヤを一本積んで出かけると安心だそうです。 そうすれば 応急修理剤では直せないようなパンクも怖くないですし、応急修理剤も使うことなく済むので、タイヤを長持ちさせることが可能です。
次に遠出をする際には試してみたいと思います。
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Also, cars that are manufactured in recent years are not equipped with a spare tire. So when you drive a long distance, you can use a summer tire as a spare tire in winter and vice versa in summer. Then you won't have to use the tire repair liquid.
I will try that when I drive a long distance next time.
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まとめ | Conclusion
パンク修理というものは実際に起きてみないと分からないことが多く、今回は色々と勉強になりました。今回パンク修理したのが家の近くで、しかも冬にしてはかなり暖かい日だったので不幸中の幸い。とてもいい勉強になりました。
There were many things that I did not know until I had this puncture, so I have learned a lot from this experience. It occurred in my neighborhood and the weather was relatively warm, so I was fortunate.
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